Quelle est la durée de vie d’un train de chenilles ?

Une des questions qui revient dans presque tous les argumentaires de vente de pièces de train de chenilles est celle de la durée de vie du train de chenilles. Malheureusement, il nous est impossible de donner une réponse toute faite à cette question, car elle dépend de nombreux facteurs qui ont tous une incidence sur la durée de vie. Chaque année, plus de 350 machines passent par nos ateliers pour être équipées de nouvelles pièces de train de chenilles. Il nous arrive de temps en temps de retravailler sur une machine que nous avions révisée 4 à 8 ans auparavant. Cela nous en apprend déjà beaucoup sur la durée de vie de votre train de chenilles.

Heures de conduite et de fonctionnement de votre machine

Les écrans des machines les plus récentes reprennent déjà un peu plus d’informations que le traditionnel compteur horaire analogique. Par exemple, en creusant un peu plus loin dans le menu d’une Liebherr R906 (machine de 24 t) avec un total de 8 603 heures de fonctionnement, nous pouvons voir les heures de conduite de la machine. Vous le constatez sur la photo ci-dessus : la machine a roulé 180,9 heures en mode rapide (lièvre, 6,1 km/h) et 695,1 heures en mode lent (tortue, 3,7 km/h).

Nous pouvons convertir ces chiffres :

• 180,9 heures x vitesse rapide 6,1 km/h = 1 103,49 km
• 695,1 heures x vitesse lente 3,7 km/h = 2 571,87 km

Soit une distance totale parcourue de 3 675,36 km, c’est-à-dire l’équivalent d’un aller-retour à Barcelone. D’après les heures de fonctionnement de la machine, il faut compter un total de 876 heures. Si vous effectuez des travaux stationnaires, les heures de fonctionnement continuent de tourner, mais la distance parcourue reste inchangée.

Le sol

Un autre facteur important est la surface sur laquelle roule la machine. Si vous devez rouler sur un chantier de démolition rempli de débris, les maillons seront plus sollicités que si vous vous déplacez sur une pelouse fraîchement tondue. Le sable abrasif et le sel marin ont un impact important sur les pièces en acier qui se touchent et sur les joints entre les axes et les douilles. En outre, les sols limoneux pénètrent facilement dans le tendeur et s’y incrustent très profondément lorsqu’il fait sec. Cela affecte la tension des chaînes, et réduit le nombre d’heures de conduite. Pour optimiser les heures de conduite de la machine, le train de chenilles doit être nettoyé très régulièrement.

La largeur des patins de chenille

Avec les souches d’arbres, ça peut mal tourner !

Les patins de chenille sont fixés aux chaînes par quatre boulons, qui se trouvent généralement au centre du patin. Lorsqu’une pression est exercée sur le coin du patin de chenille, les boulons transfèrent la pression sur le maillon de chaîne situé sur ce patin de chenille. Le patin de chenille suivant peut supporter une pression de l’autre côté, qui à son tour exerce une pression sur le maillon de chaîne suivant dans une direction différente. Cela provoque des tensions et des frictions entre les deux parties, ce qui peut réduire les heures de conduite. Si vous optez pour des patins plus étroits, la pression est considérablement réduite et vos heures de conduite augmentent.

Le sens de marche

Cela est peut-être plus difficile à expliquer, mais le sens de déplacement de votre machine peut aussi avoir une incidence sur les heures de conduite. Si vous roulez en marche avant et que la dent du pignon passe sur la bague d’un maillon de la chaîne, la chaîne et le plateau tournent dans un sens positif. À l’endroit où la bague est fixée sur le côté d’un maillon de la chaîne, son corps frotte une fois contre la dent du pignon. Lorsque vous roulez en marche arrière, la dent du pignon frotte d’abord contre le corps de la bague pour tirer le maillon. Le pignon tire alors sur le mauvais côté du maillon de la chaîne, en quelque sorte, car après avoir été placée dans le pignon, la bague tourne dans le sens inverse. La marche arrière use donc deux fois plus la bague, ce qui a pour conséquence de diminuer la distance que pourra parcourir la machine.

Vous souhaitez optimiser les heures de conduite de votre train de roulement ? Nous nous faisons un plaisir de réfléchir avec vous à une solution. Outre les conseils ci-dessus, d’autres petites interventions peuvent vous aider à minimiser les frais par heure de fonctionnement de votre machine. Profitez de nos inspections gratuites de votre train de chenille et demandez des conseils si vous pensez que vous auriez pu mieux l’exploiter.

Nous nous ferons un plaisir de vous aider !