KAS YRA VAŽIUOKLĖS REKONSTRUKCIJA? 3 DALIS: KOKYBĖ, KĄ DARYTI IR KO NEDARYTI

Dalinė arba pilna važiuoklės rekonstrukcija nėra paprasta užduotis. Yra aiškios taisyklės apžiūrint važiuoklės dalis, remontuojant jas ir surenkant jas. Daug žinių ir patirties yra reikalaujama atlikti šį darbą tinkamai, nuo grandinės paklojimo, per vikšro padų išardymą ir kreiptuvų remontavimą iki priekinių ratų rekonstravimo.

KOKYBĖ IR PAJĖGUMAS

Visos dalys prisideda prie važiuoklės kokybės ir pajėgumo. Ir tai yra labai tikslus dalykas. Kai visi vikšro padai iš naujo sumontuojami ant grandinės, varžtų įtempimas yra patikrinamas su dinamometriniu raktu. Įtempimas yra svarbus, kad užkirsti kelią varžtams nuo atsilaisvinimo ar išsitempimo (jei jie buvo prisukti per standžiai).

Visos važiuoklės dalys yra tada išlygiuojamos taip, kad jos veiktų tobulai eilėje ir grandinė yra užsandarinama aplink važiuoklės įvores. Kaip galutinė dalis, pabaigos žurnalas yra įspaudžiamas į (paskutinį) pabaigos narelį, kad užrakinti grandinę. Tada yra vienas, paskutinis patikrinimas, kad užtikrinti, kad grandinė yra tinkamame įtempime. Tai privalo taip pat būti iš naujo patikrinama prie maždaug vieno šimto valandų veikimo po važiuoklės rekonstrukcijos.

ketting sluiten rijwerk

ĮTAKA TARNAVIMO LAIKUI

Reguliari patikra ir gerai apgalvota važiuoklės rekonstrukcija tikrai turi teigiamą įtaką jūsų mašinos tarnavimo laikui ir taip pat sumažina išlaidas per laiką. Lengviausias būdas nustatyti važiuoklės būklę yra patikrinti dėl bet kokių problemų ir nusidėvėjimo požymių per reguliarias valymo veiklas. Ankstyvas aptikimas gali užkirsti kelią blogesnėms problemoms vėliau.

KO NEDARYTI PER VAŽIUOKLĖS REKONSTRUKCIJAS:

  • Niekada nešalinkite įtempimo vieneto patys (pavojinga gyvybei)
  • Niekada pakartotinai nenaudokite laisvai primontuojamų vikšro padų vėl (jau nusidėvėję)
  • Nedėkite vėl bet kokių nepoliruotų įtempimo strypų į įtempimo įvores su naujomis tarpinėmis (sukelia nutekėjimus)
  • Įsitikinkite, kad varžtai nėra per ilgi ir sutepkite juos su keraminiu tepalu (oksidacija/lipimas)
  • Venkite per daug važiavimo atbuline eiga su savo važiuokle (didesnis ir pagreitėjęs nusidėvėjimas)

KĄ DARYTI PER VAŽIUOKLĖS REKONSTRUKCIJAS:

  • Įsitikinkite, kad mašina yra tinkamai prižiūrima (pratęsia tarnavimo laiką)
  • Visada pritvirtinkite vikšro padus su dinamometriniu raktu (išvengia perveržimo)
  • Pasinaudokite aukštos kokybės važiuoklės dalimis (mažesnis nusidėvėjimas)
  • Turėkite grandinės kreiptuvus privirintus, kad išvegti grandinių išbyrėjimo iš vikšro
  • Suorganizuokite reguliarią važiuoklės apžiūrą

 

rijwerk ondehrouden

Vematrack logo

Vematrack

Get the job done
Mes kuriame toliau mūsų pirminės įmonės, daugiau nei 60 metų, patirtį ir plėtojame naujas žinias specializuodamiesi mūsų pačių važiuoklės dalių gamyboje. Mes esame laimingi, kad dalinamės žiniomis, kurias mes įgijome su mašinų naudotojais.

Prašyti
kainos

Kontaktiniai duomenys

Prašykite duomenų dabar
ir get the job done!

DALYS, KURIOS ATLIEKA DARBĄ

Žvaigždės ir
segmentai

Vikšrų grandinės

Apatiniai ir
viršutiniai ritinėliai

Vikšrų padai

Guminiai vikšrai

Guminiai padai

Įtempėjai

Tempimo mechanizmai

Vikšrų apsaugos

Kaušų dantys ir
nusidėvinčios dalys

Varžtai ir veržlės

Pilnos važiuoklės dalys

Rubberpads