ГУСЕНИЦЫ VemaTrack С РЕЗИНОВЫМ ПОЛОТНОМ ДЛЯ
ЭКСКАВАТОРОВ, САМОСВАЛОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ НА
ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ

ВЕС РЕЗИНОВОЙ ГУСЕНИЦЫ

В то время как многие наши конкуренты применяют переработанный каучук, мы работаем со специальным составом чистого натурального каучука. Башмаки из переработанного каучука более тяжелые, но, в любом случае, не более прочные – т.е. вес не является наиважнейшим фактором.

РАЗМЕРЫ РЕЗИНОВЫХ ГУСЕНИЦ

Машиностроители определяют наиболее подходящие размеры резиновой гусеницы для своих ходовых частей и в зависимости от типа опорных катков, бортовой передачи и ширины звездочек делают выбор между гусеницой с длинным или коротким шагом.

• Гусеницы с длинным шагом не имеют много шпор, и у них размер шага больше, чем у гусениц с коротким шагом. Шпоры располагаются на зубьях звездочек через одну.
• Гусеницы с коротким шагом имеют в два раза больше шпор. У этих гусениц размер шага меньше, чем у полотен с длинным шагом. Шпоры располагаются на каждом зубе звездочек, и поэтому машина идет с меньшей вибрацией. У гусениц с коротким шагом больше шансов получить «набивку» (скопление грунта между шпорами) чем у полотен с длинным шагом. Обращаем внимание на то, что по сравнению с полотнами с длинным шагом полотна с коротким шагом хотя и обеспечивают более комфортные условия для оператора, тем не менее их нельзя отнести к антивибрационным гусеницам (AVT).

АНТИВИБРАЦИОННЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ГУСЕНИЦЫ (AVT)

Сокращением AVT обозначают антивибрационные резиновые ГУСЕНИЦЫ. Среди преимуществ AVT-полотен – пониженный уровень вибрации, меньший износ и более комфортные условия работы оператора. Машины с AVT-полотном часто выбирают для продолжительных работ на тяжелых плоских грунтах. Обычные резиновые гусеницы рекомендуются для работ на суглинистых и мягких грунтах. Главным недостатком AVT-полотен является возможность накопления обломков и почвы между шпор (т.н. набивка).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ИЗНОСА ШПОР

Распространенными формами и расположениями износа шпор, исходя из опыта применения, являются следующие:

• при очевидном разрушении шпоры велика вероятность того, что зуб звездочки стал контактировать со шпорой;
• отвал бульдозера врезался в траки – об этом может свидетельствовать разрез в резиновом полотне;
• проржавевшие шпоры; это случается при работах на морском побережье, кислотных грунтах с содержащим алкалин сырьевым материалом, или с компостом. В подобных случаях очистка ходовой части приобретает особое значение;
• трещины с наружной стороны без какого-либо разрушения внутренней части. Это вызывается проникновением снаружи острых кусков материала. При этом, если стальная проволока внутри траков не повреждена, работы можно продолжать;
• ультрафиолетовое освещение вызывает пористость в резине, что может явиться причиной образования трещин.
• трещины с наружной стороны без какого-либо разрушения внутренней части. Это вызывается проникновением снаружи острых кусков материала. При этом, если стальная проволока внутри траков не повреждена, работы можно продолжать;

ВАМ НУЖНО БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ ИЛИ ВЫ ЗАПРАШИВАЕТЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ?

Вам нужны гусеницы с резиновыми башмаками для экскаватора, самосвала или автопогрузчика на гусеничном ходу? Обратитесь к правой или нижней половине страницы с формой предложения в перечне брендов и найдите нужный бренд. Сначала выбирайте нужный бренд и тип машины, а затем выбирайте изделия, по которым мы пришлем вам предложение без каких-либо обязательств с вашей стороны.