Vematrack rubbertracks voor
graafmachines, rupsdumpers & track loaders

Gewicht rubbertracks

Terwijl veel concurrenten gebruik maken van gerecycled rubber, past VemaTrack een speciaal compound van zuiver natuurrubber toe. Tracks met gerecycled rubber zijn zwaarder, maar zeker niet sterker – dus gewicht is niet allesbepalend.

Maatvoering rubbertracks

Machineconstructeurs bepalen welke rubbertracks het beste lopen onder hun onderwagen. Zij maken de keuze tussen long pitch rubbertracks en short pitch rubbertracks afhankelijk van de keuze in onderrollen, eindaandrijving en sprocketbreedte.

• Long pitch rubbertracks, hebben weinig nokken. Ze hebben een grotere steekmaat dan short pitch rubbertracks. De nokken lopen om en om in het sprocket.
• Short pitch rubbertracks, hebben het dubbele aantal nokken. Ze hebben een kleinere steekmaat dan long pitch rubbertracks. De nokken lopen in iedere komming van het sprocket waardoor de machine minder vibrerend rijdt. Bij short pitch rubbertracks is de kans op packing (vuilophoping tussen de nokken) groter dan bij long pitch rubbertracks. Let op, hoewel short pitch rubbertracks meer comfort aan de machinist bieden dan long pitch rubbertracks, zijn short pitch rubbertracks niet hetzelfde als Anti Vibratie Tracks (AVT).

AVT rubbertracks

AVT staat voor Anti Vibratie Tracks. De voordelen van AVT tracks zijn onder meer: minder trillingen, minder slijtage en meer comfort voor de machinist. Wanneer veel gewerkt wordt op harde vlakke ondergronden wordt veelvuldig gekozen voor AVT rubbertracks. Wanneer gewerkt wordt op leemachtige en zachte ondergronden wordt geadviseerd om te kiezen voor reguliere rubbertracks. Een nadeel van AVT rubbertracks is namelijk dat het vuil zich op kan gaan hopen tussen de nokken (packing).

Hoe herken je slijtpatronen van rubbertracks?

Enkele voorkomende slijtpatronen van rubbertracks uit de praktijk zijn:

• Wanneer er een beschadiging aan de nok zichtbaar is, dan is de kans groot dat de tand van het sprocket op de nok heeft gestaan.
• Het bakmes heeft in de track gesneden, dit is te herkennen aan een insnijding in de rubbertrack.
• Weggeroeste nokken, dit kan voor komen wanneer gewerkt wordt in zeegebied, zure gronden, alkaline houdende grondstoffen of compost. Het regelmatig reinigen van de onderwagen is dan van nog groter belang.
• Scheuren aan de buitenzijde zonder schade aan de binnenzijde. Dit komt door infiltratie van scherpe materialen van buitenaf. Indien er geen schade is aan de staalkabels binnen in de rubbertracks kan er gewoon doorgereden worden.
• UV-licht maakt het rubber poreus waardoor er scheurtjes kunnen ontstaan.
• Uitwendige rubberslijtage, ook dit kan komen door veelvuldig schranken. Zolang er geen staalkabels zichtbaar zijn kan er doorgereden worden.

MEER INFORMATIE OF EEN OFFERTE AANVRAGEN?

Zoek je rubbertracks voor jouw graafmachine, rupsdumper of track loader? Kijk hierlangs of hieronder bij het offerte formulier in de lijst met machinemerken en vind het onderdeel dat je zoekt. Selecteer als eerste jouw merk en type machine en kies vervolgens de producten waarvoor je een vrijblijvende offerte wilt ontvangen.