CINGOLI IN GOMMA VEMATRACK PER: ESCAVATORI, DUMPER, GRU CINGOLATE E CARICATORI CINGOLATI.

PESO DELLA CINGOLI IN GOMMA:

Mentre molti concorrenti usano la gomma riciclata, Vema Track utilizza uno speciale composto di gomma naturale. I cingoli in gomma riciclata sono più pesanti, ma certamente non più forti, quindi il peso non è fondamentale.

DIMENSIONI DELLA CINGOLI IN GOMMA:

I costruttori delle macchine definiscono quali cingoli in gomma corrano meglio nel loro carro. Fanno la scelta fra i cingoli in gomma a passo lungo e i cingoli in gomma a passo corto, a seconda della scelta dei rulli inferiori, della trasmissione finale e la larghezza della ruota motrice.

• I cingoli in gomma a passso lungo, hanno poche alette. Hanno un passo maggiore rispetto ai cingoli in gomma a passo corto. Le alette scorrono su ogni altro dente della ruota motrice.
• I cingoli in gomma a passo corto, hanno il doppio del numero delle alette. Hanno un passo inferiore rispetto ai cingoli in gomma a passo lungo. Le alette scorrono su ciascun dente della ruota motrice, in modo che la macchina funzioni con meno vibrazioni. Con i cingoli in gomma a passo corto, la possibilità di impaccamento (accumulo di terra fra le alette) è maggiore rispetto ai cingoli in gomma a passo lungo. Si noti che sebbene i cingoli in gomma a passo corto offrano un maggiore comfort per l’operatore rispetto ai cingoli in gomma a passo lungo, i cingoli in gomma a passo corto non sono gli stessi degli Antivibranti (ATV)

CINGOLI IN GOMMA AVT

AVT è l’acronimo di Antivibrazioni. I vantaggi dei cingoli in gomma AVT includono: meno vibrazioni, meno usura e maggiore comfort per l’operatore. I cingoli in gomma AVT , vengono spesso scelti quando si lavora molto su superfici piane dure. Si consigliano cingoli in gomma normali quando si lavora su superfici lisce e morbide. Uno svantaggio dei cingoli in gomma AVT è rappresentata dal fatto che detriti e terra possono accumularsi fra le alette (imballo).

COME PUOI RICONOSCERE IL MODO DI USURA DEI CINGOLI IN GOMMA?

Alcuni modi di usura deli cingoli in gomma in pratica sono:

• Quando il capocorda presenta danni visibili, è molto probabile che il dente della ruota motrice sia entrato in contatto con il capocorda.
• La lama di taglio (o tagliente) ha prodotto un taglio nel binario; puoi riconoscerlo da un taglio nel cingolo in gomma.
• Le alette che si sono arrugginite; ciò può verificarsi quando si lavora in aree marine, suoli acidi materie prime contenenti sostanze alcaline o compostaggio. In questi casi, è ancora più importante pulire regolarmente il carro.
• Crepe all’esterno senza senza alcun danno all’interno.Ciò è causatoda materiali taglienti che si infiltrano dall’esterno. Se non ci sono danni ai cavi di acciaio all’interno dei cingoli in gomma, è possibile continuare a a utilizzare la macchina come al solito.
• La luce UV rende la gomma porosa, il che può causare incrinature.
• L’usura esterna della gomma può anche essere causata da frequenti inclinazioni. Puoi continuare a utilizzare i cingoli in gomma fino a quando non sono visibili i cavi di acciaio.

VUOI AVERE PIU’ INFORMAZIONI, O RICHIEDERE UN PREVENTIVO?

Stai cercando catene in gomma per il tuo escavatore o bulldozer? Guarda nella parte destra della pagina (o sotto) il modulo di preventivo nella lista dei marchi e trova la marca che stai cercando. Prima seleziona il modello e tipo di macchina, quindi seleziona il prodotto per il quale vorresti richiedere un preventivo senza alcun impegno.