3 factores que determinan la vida útil de su tren de rodaje

“Mi tren de rodaje lleva ya funcionando 8.000 horas.  ¡Seguro que no lo superas!”. Los maquinistas suelen presumir de la cantidad de horas que lleva funcionando su tren de rodaje. Pero también hay propietarios de máquinas que se preguntan por qué el tren de rodaje de la suya ha funcionado tan pocas horas. Es aconsejable inspeccionar bien las piezas del tren de rodaje desgastadas para detectar patrones de desgaste. A menudo salen resultados que le harán contemplar su tren de rodaje desde una perspectiva diferente. Le ayudamos a ello explicando tres factores importantes que determinan la vida útil de un tren de rodaje: la superficie en la que trabaja, la distancia que recorre y la dirección de la conducción de su máquina.

 

1. Superficie

Un aspecto muy importante en el tiempo que tarda en desgastarse un tren de rodaje es su utilización en ciertas superficies. Cualquiera que utilice un tren de rodaje de acero sobre arena abrasiva sabe que este se desgasta más rápidamente ahí que en una superficie arcillosa. Si utiliza zapatas anchas en la demolición y conduce sobre un montón de materiales rotos, esto afecta a las conexiones entre el pasador y el casquillo de sus cadenas. Cuanto más estrechas sean las zapatas de la cadena, menor será el impacto en las conexiones y más durará esta.

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2. Distancia

Las máquinas actuales están equipadas con medidores digitales de horas y opciones de configuración. Además, puede ver la cantidad de horas de flujo que han pasado desde la bomba hidráulica a los accionamientos. El tren de rodaje marcha a una velocidad de 3 a 6 km/hora y alcanza un promedio de 800 horas de conducción. Esto significa que un tren de rodaje ha recorrido un promedio de 2400 a 4800 km antes de que las cadenas se desgasten. Entonces, si condujera su máquina continuamente, esto equivaldría a 800 horas de trabajo, o 100 días de conducción (8 horas de jornada laboral). Las máquinas que, por el contrario, están en un muelle y, por lo tanto, no se mueven (o rara vez se suben y bajan) alcanzan una cantidad mucho mayor de horas de funcionamiento en el contador. Estas no cubren distancias si miramos el contador de flujo por hora desde el sistema hidráulico hasta los accionamientos finales. Las máquinas con la mayor cantidad de horas funcionando a baja velocidad alcanzan generalmente mejores resultados que las que funcionan a alta velocidad. ¿Tiene que realizar muchas actividades que necesitan desplazamiento? Entonces, considere la compra de una grúa con neumáticos o una cargadora de ruedas y deje que la excavadora de oruga realice la mayor cantidad de trabajo posible sin moverse.

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3. Dirección de la conducción

Ya solo el maquinista puede marcar una diferencia significativa en el grado de desgaste si conduce la máquina hacia adelante tanto como sea posible. El casquillo se desgasta el doble cuando la máquina se conduce marcha atrás. Esto es debido a que el eslabón al que está fijado el casquillo, después de que el diente de la rueda dentada haya posicionado el casquillo en su espacio, también debe girar alrededor de la rueda dentada. El eslabón con una zapata unida al casquillo garantiza un movimiento giratorio en el espacio.

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¿Quiere obtener mejores resultados?

Es aconsejable buscar junto con su distribuidor las especificaciones de tren de rodaje óptimas para su máquina. El uso de la máquina, la superficie y el tipo de trabajo desempeñan un papel importante en todo esto. Una pequeña modificación puede suponer ya una mejora. Hay muchas posibilidades que pueden contribuir a ello. Las zapatas anchas, por ejemplo, pueden biselarse para que el tren de rodaje se deslice mejor lateralmente en superficies más duras. Se produce menos tensión en la conexión entre el pasador y el casquillo, por lo que también hay menos posibilidades de holgura o de infiltración de suciedad entre estos, con todas sus consecuencias.

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Cada máquina es única. Nunca encontrará dos máquinas que se manejen de forma idéntica en las mismas condiciones, superficies y velocidades. Los maquinistas no son nunca iguales y donde uno va lentamente, el otro piensa “¡Pisa el acelerador!”. Por eso, no es posible comparar las horas totales de las máquinas entre sí sin fijarse en cómo se utiliza cada una. ¿Se ha utilizado para trabajar desde la corona giratoria o solo para trabajos que requieren mucha conducción? Una cosa es segura: el buen mantenimiento y la limpieza regular de un tren de rodaje da como resultado una mayor vida útil. ¿Está considerando la compra de un nuevo tren de rodaje o máquina y desea estar seguro de obtener resultados óptimos? Póngase entonces en contacto con su distribuidor de VemaTrack para obtener el asesoramiento adecuado.

danny

Danny Knippenberg

Representante de VemaTrack
VemaTrack cuenta con los más de 60 años de experiencia de su empresa matriz y desarrolla continuamente nuevos conocimientos al especializarse en la producción de sus propios componentes de tren de rodaje. Nos complace compartir con los usuarios de máquinas el conocimiento que hemos adquirido en el campo de los trenes de rodaje.

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