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Dal 7 al 13 aprile 2025, è di nuovo tempo di Bauma a Monaco, la più grande fiera al mondo per le macchine da costruzione e da miniera! VemaTrack sarà presente.

Un mini escavatore è un veicolo versatile per vari terreni. Per mantenere correttamente i cingoli e sapere quando sostituirli, ecco alcune linee guida.

Oltre a diversi componenti di sottocarro, VemaTrack vanta nel proprio assortimento anche una pressa per catene portatile. La pressa per catene può rimuovere un perno dalla catena del sottocarro [...]

Door frequent gebruik zullen de onderdelen van je rijwerk uiteindelijk slijten en toe zijn aan vervanging. Maar hoe kun je vaststellen wanneer het tijd is om deze onderdelen te vernieuwen? In [...]

A causa dell’uso frequente, i componenti del sottocarro sono soggetti a usura e devono essere sostituiti. Ma da cosa puoi capire che è arrivato il momento di cambiarli? In questo blog [...]

Dal 3 al 7 maggio, VemaTrack sarà presente a SaMoTer Verona. SaMoTer è l'unico evento in Italia che copre tutti i settori delle macchine movimento terra.

La durata dei cingoli in gomma è influenzata da alcuni fattori tra cui la qualità del prodotto, la frequenza di utilizzo, la superficie su cui si guida e il livello di manutenzione. Per ottenere [...]

Le piccole macchine con cingoli hanno spesso un sottocarro con cingoli in gomma. Le macchine più grandi utilizzano cingoli in acciaio, su cui possono essere montati pattini in gomma.

In VemaTrack abbiamo diversi tipi di cingoli in gomma di nostra produzione. Abbiamo cingoli in gomma a passo corto e passo lungo. Quando cerchi un nuovo cingolo in gomma, di solito non hai la [...]

A causa dell'uso frequente della macchina, è inevitabile che i cingoli in gomma si usurino. Il momento in cui è necessario sostituire il cingolo di gomma dipende dall'usura del cingolo stesso. [...]

VemaTrack ha ampliato la sua offerta con la pressa idraulica per catene portatile. La pressa idraulica per catene VemaTrack garantisce che il perno possa essere pressato in maniera facile, sicura [...]

Una delle domande che si presenta quasi in ogni colloquio di vendita di componenti per sottocarro riguarda la durata. Una risposta precisa è purtroppo impossibile, considerato che dipende da [...]

Tutti sanno cosa è un cingolo: quella fascia in gomma nera che su escavatori di piccole e medie dimensioni scorre sul sottocarro. Non tutti i cingoli sono uguali, però. C’è infatti un cingolo per [...]

Per molti meccanici che montano i componenti di sottocarro è spesso difficile “indovinare” la giusta tensione a cui impostare i dispositivi di tensione del carro. C’è infatti una sola linea [...]

Sempre più spesso capita che sia lo stesso utente a montare le catene sotto una macchina. Diciamolo pure, non è necessaria una laurea per avvitare una suola su una catena. Eppure, ecco che [...]

“Il mio sottocarro ha fatto già 8000 ore. Non mi supererai mai!” – Tra macchinisti ci si vanta spesso del numero di ore di lavoro del proprio sottocarro. Ma ci sono anche proprietari che si [...]

Ti sarà capitato di certo di vederne, un escavatore dotato di pattini in gomma su sottocarro in acciaio. Si tratta di macchine che si muovono perlopiù su superfici pavimentate che potrebbero [...]