Questions fréquemment posées 

Les chenilles en caoutchouc de votre train de chenilles finissent par s’user, ce qui est inévitable lorsque vous utilisez souvent votre excavatrice. Il est important de remplacer les chenilles en caoutchouc à temps lorsqu’elles sont usées, sinon vous risquez d’endommager l’excavatrice ou d’autres pièces du train de chenilles.  

Vous pouvez repérer l’usure de vos chenilles en caoutchouc de plusieurs façons, vous pouvez tout lire dans notre blog sur le sujet. 

Vos chenilles en caoutchouc finiront par s’user si vous utilisez souvent votre excavatrice. Cette usure peut être reconnue par un certain nombre de facteurs, que vous pouvez lire sur la page concernant nos chenilles en caoutchouc.  

La différence de qualité entre les chenilles en caoutchouc est presque imperceptible, elle se situe principalement à l’intérieur. La qualité d’un chenilles en caoutchouc dépend de plusieurs facteurs :  

• La quantité et le type de câbles utilisés pour les inserts 
• La composition et la qualité du caoutchouc utilisé 
• Le nombre et l’Épaisseur des câbles d’acier dans les voies. 

Les AVT (chenilles antivibratoires) contiennent des cames sous forme de wyberts, de sorte qu’il y a un contact permanent entre les galets et les cames. Cela présente un certain nombre d’avantages :  

• Jusqu’à 75 % de réduction du niveau de vibration ; 
• L’opérateur bénéficie d’un plus grand confort ; 
• Moins d’usure des trains de chenilles. Notamment au niveau des roues folles, des roues dentées et des galets supérieurs et inférieurs).  

La durée de vie de vos chenilles en caoutchouc dépend fortement de plusieurs facteurs, tels que les heures de conduite et de fonctionnement de votre excavatrice, la surface sur laquelle vous travaillez et la largeur des chenilles. Pour en savoir plus sur la durée de vie de vos chenilles en caoutchouc, consultez notre blog.  

Vous vous demandez peut-être si les pièces de votre train de chenilles ont déjà besoin d’être remplacées ou si vous pouvez encore travailler avec pendant un certain temps. Dans notre blog, nous vous expliquons comment reconnaître l’usure des chaînes, des chenilles en caoutchouc, des patins, des galets et bien plus encore.  

Vous souhaitez remplacer vous-même les pièces de votre train de chenilles, mais vous ne savez pas exactement comment vous y prendre ? Nous avons de nombreux articles de blog sur notre site Internet qui pourraient vous aider davantage. Vous n’y arrivez toujours pas ? N’hésitez pas à contacter votre revendeur local. 

Pour connaître la tension correcte de vos chenilles en caoutchouc, il est préférable de consulter le manuel d’utilisation de l’excavatrice. En effet, il répertorie la tension que le fabricant décrit comme correcte et les différentes façons dont vous pouvez la mesurer. 

Les patins en caoutchouc sont montés sur un train de chenilles en acier afin de minimiser les dommages causés à la surface. Il existe différents types de tampons, qui peuvent tous être utilisés pour différentes applications. Découvrez dans notre blog quels sont les tampons qui conviennent le mieux à votre travail.  

Pour monter les chaînes dans le bon sens, il est important de connaître l’avant et l’arrière du train de chenilles. Les roues folles se trouvent à l’avant de l’excavatrice, les roues dentées et les entraînements à l’arrière.  

Il est donc important de se conformer à l’image ci-dessous. Lorsque la chaîne est ouverte sur le sol, elle ressemble à l’image. Un maillon a un côté étroit et un côté large. Le côté large se trouve du côté de la roue dentée (à l’arrière du moteur de translation) et le côté étroit se trouve du côté de la roue folle (à l’avant du moteur de translation). 

Vous n’y voyez toujours pas clair ? Dans notre blog, nous vous proposons d’autres moyens mnémotechniques pour vous aider à déterminer le bon sens de circulation de vos chaînes.  

Il est difficile de répondre à cette question. En effet, elle dépend beaucoup de plusieurs facteurs, tels que les heures de conduite et de fonctionnement de l’excavatrice, la surface sur laquelle elle roule et l’entretien que vous faites de vos trains de chenilles. Vous pouvez lire plus de facteurs qui influencent la durée de vie de votre excavatrice dans notre blog.  

Avec la presse de fermeture pour chaîne en acier mobile de VemaTrack, il est possible d’extraire rapidement, facilement et en toute sécurité un axe d’une chaîne du train de chenilles. L’utilisation de la presse à chaîne présente de grands avantages, que vous pouvez lire dans notre blog.

Vous voulez savoir comment fonctionne la presse de fermeture pour chaîne ? Regardez la vidéo sur la presse sur YouTube. 

Ce choix dépend d’un certain nombre de facteurs. Un train de chenilles en acier et un train de chenilles en caoutchouc présentent tous deux des avantages et des inconvénients.  

Par exemple, l’un des principaux avantages des chenilles en caoutchouc est qu’elles n’endommagent pas la surface et sont moins bruyantes que les chenilles en acier. En outre, la conduite sur des chenilles en caoutchouc provoque moins de vibrations, ce qui est plus confortable pour l’opérateur. Cependant, les chenilles en caoutchouc sont moins adaptées à la conduite sur des sols humides ou boueux, et elles sont plus susceptibles de se fissurer en raison de la présence d’objets durs ou tranchants sur le sol. 

Si vous conduisez souvent votre excavatrice sur un sol mou ou humide, les chenilles en acier constituent une meilleure option. En outre, les chenilles en acier sont plus durables, car elles sont moins susceptibles de tomber en panne. Cependant, les chenilles en acier font plus de bruit et provoquent plus de vibrations, ce qui est moins confortable pour l’opérateur. En outre, les chenilles en acier laissent plus de traces sur la surface.  

Lorsque vous cherchez de nouvelles chenilles en caoutchouc, vous n’avez généralement pas le choix entre des chenilles en caoutchouc à pas court et des chenilles en caoutchouc à pas long. En effet, la plupart des excavatrices ne peuvent fonctionner qu’avec l’une des deux. 

Les chenilles en caoutchouc à pas court ont des pattes plus courtes, de sorte que la chenille en caoutchouc s’engage sur chaque dent de la roue dentée. Cela permet de réduire les vibrations et l’usure du train de chenilles.  

Les chenilles en caoutchouc à pas long ont des pattes plus longues, de sorte qu’elles sautent une dent à chaque fois dans la roue dentée. Par conséquent, les chenilles en caoutchouc à pas long se tassent moins dans les sols sablonneux, ce qui constitue un avantage pour certaines opérations. En revanche, l’excavatrice fonctionne moins bien et le train de chenilles s’use plus rapidement.