Vematrack sprockets en segmentgroepen voor
graafmachines & bulldozers

VemaTrack levert sprockets en segmentgroepen voor een zeer complete range machines van 0.8 tot 100 ton. De sprockets en segmentgroepen zijn zowel geschikt voor graafmachines als voor bulldozers.

Sprockets worden eerst gegoten of gesmeed en daarna bewerkt, daarbij krijgen ze een speciale hittebehandeling. Wanneer staal niet voldoende hoeveelheden koolstof (carbon) bevat, wordt staal broos in het hardingsproces. Indien alleen de oppervlakte verhard wordt, zal het sprocket of het segment na verloop van tijd zeer snel slijten. De tanden van de sprockets worden daarom uitgehard door middel van inductieharding. VemaTrack segmentgroepen worden met precisie gesmeed, nabewerkt en onder speciale condities gehard.

Sprockets en segmentgroepen, in de branche ook wel bekend als tandwielen, lopen tussen de schalmen van de ketting van de graafmachine of bulldozer. Daarnaast loopt dit rijwerkonderdeel over de bus die de twee schalmen van een ketting aan elkaar verbindt. Het tandwiel wordt om de aandrijving van de machine geplaatst en dient enkel voor het aandrijven van de ketting en draagt dus geen gewicht van de machine.

Verschil tussen sprockets en segmentgroepen

Sprockets zijn metalen tandwielen bestaande uit een metalen binnenring met boutgaten of persnaaf en een tandkrans uit één geheel. Sprockets zijn direct opschroefbaar of worden geperst op de naaf van de aandrijving van de machine en worden doorgaans gebruikt voor graafmachines.

Segmentgroepen bestaan, net als sprockets, ook uit een metalen binnenring met boutgaten en een tandkrans. In tegenstelling tot sprockets bestaan segmentgroepen uit losse segmenten welke samen het sprocket voor het rijwerk van bulldozers vormt. Hierdoor is het mogelijk om de segmenten te verwisselen zonder de ketting te demonteren.

Hoe herken je slijtpatronen van sprockets en segmentgroepen?

Sprockets en segmenten horen altijd gelijk te lopen met de steek van de ketting. Wanneer het sprocket of het segment versleten is worden de punten van de tandenkrans spits. Dit komt doordat er speling ontstaat tussen de pennen en de bussen. Een ander veel voorkomend slijtpatroon van sprockets en segmentgroepen is zijdelingse slijtage. Dit komt door (o.a.) versleten kettinggeleiders, een onderwagen die krom is of een slechte geleiding van het voorwiel. Ook kan het worden veroorzaakt door filtratie van harde materialen tussen de bussen en het tandwiel of foutieve uitlijning. Om slijtage door infiltratie van vuil (packing) te beperken worden zanduitsparingen in onze sprockets gemaakt.

Soms zijn de sprockets of segmentgroepen van de machine spits, maar lijken de kettingen nog redelijk te zijn. Een veelvoorkomende vraag is of de sprockets dan toch gewisseld moeten worden. De enige reden waarom een sprocket spits wordt is door steekvergroting van de ketting. Bij steekvergroting ontstaat er speling tussen de pen en de bus. Hierdoor loopt de bus van de ketting niet meer gelijk met het holle gedeelte van het sprocket. Daardoor slijten de sprockets en worden de punten spits. Een sprocket wordt dus nooit alleen vervangen. Wanneer het sprocket van een graafmachine met droge kettingen vervangen moet worden, moet ook altijd de ketting vervangen worden en andersom.

Doordat bulldozers veel rijdend werk verrichten hebben bulldozers oliegesmeerde kettingen in combinatie met segmentgroepen. Slijtage in segmentgroepen vindt eerder plaats in de kom tussen de segmentpunten. Pas wanneer de oliegesmeerde ketting lek is kan er steekvergroting plaatsvinden in de ketting en zullen de punten van de segmentgroepen spits worden. Wanneer de oliegesmeerde ketting niet lek is, dan is het verstandig om voor het einde van de slijtcyclus de segmenten te vervangen, zo kan men nog enkele honderden uren extra werken met het rijwerk.

Meer informatie of een offerte aanvragen?

Zoek je sprockets of segmentgroepen voor jouw graafmachine of bulldozer? Kijk hierlangs of hieronder bij het offerte formulier in de lijst met machinemerken en vind het onderdeel dat je zoekt. Selecteer als eerste jouw merk en type machine en kies vervolgens de producten waarvoor je een vrijblijvende offerte wilt ontvangen.

Offerte
aanvragen

Dit veld is verplicht.
Dit veld is verplicht.
Vink hieronder aan voor welke rijwerkdelen u een offerte wilt aanvragen:
(combinaties zijn mogelijk)

Contactgegevens

Vraag nu je offerte aan
en get the job done!

Waarom VemaTrack aftermarket rijwerk onderdelen?

  • Snelle levering
  • Grootste voorraad
  • Altijd scherpe prijzen
  • Alle merken & Types
  • Betrouwbaar

Producten die de klus klaren

Sprockets &
Segmentgroepen

Kettingen

Onderrollen &
Bovenrollen

Rupsplaten

Rubbertracks

Rubberpads

Voorwielen

Spanunits

Kettinggeleiders

Baktanden &
Slijtdelen

Bouten & Moeren

Complete rijwerken