Vematrack kettingen voor
graafmachines & bulldozers
VemaTrack levert rupskettingen van steek 90 tot en met steek 260. De bussen ondergaan een speciale hittebehandeling waardoor de levensduur van de ketting verlengd wordt. De schalmen worden gesmeed en daarna bewerkt op hightech CNC-machines. Hiermee wordt een zeer hoge nauwkeurigheid gegarandeerd, dit is uniek in deze prijsklasse. Het geselecteerde carbon staal zorgt ervoor dat het staal van de ketting niet broos wordt door de hittebehandeling.
Vetgesmeerde kettingen
Kettingen voor graafmachines kunnen geseald of ongeseald zijn en eventueel vetgesmeerd. Nagenoeg alle kettingen van VemaTrack zijn vetgesmeerd en geseald om een langere levensduur te garanderen. Voordelen van gesealde kettingen zijn:
- De afdichtingen verhinderen vuilinfiltratie en houden het vet in de ketting vast.
- Pennen worden voor het persen ingevet zodat ze bestand zijn tegen weersinvloeden en corrosie.
- De speling tussen de pen en de bus is minimaal waardoor vroegtijdige slijtage wordt voorkomen.
Deze combinatie resulteert in een 20% langere levensduur van de ketting.
Oliegesmeerde kettingen
De kettingen van bulldozers zijn meestal oliegesmeerd. Alle bulldozerkettingen hebben een splitmaster, een sluitschakel die bestaat uit twee losse delen die in elkaar passen. De speling tussen de pen en de bus is groter dan bij vetgesmeerde kettingen. Na het persen van de pen wordt de ruimte tussen de pen en de bus vacuüm getrokken en opgevuld met olie. Dit zorgt ervoor dat de ruimte tussen de pen en de bus optimaal gevuld wordt met olie. Dit is tevens een controle of de afdichting van de ketting perfect is. Een goede afdichting (seal) is dus van wezenlijk belang om slijtage aan een oliegesmeerde ketting te voorkomen.
VEMATRACK AFDICHTINGEN
Voor onze VemaTrack kettingen hebben we speciale afdichtingen ontworpen aan de hand van een intensieve duurtest. Deze robuuste afdichtingen passen we toe op alle bulldozerkettingen. Zo wordt olielekkage voorkomen en is een lange levensduur gewaarborgd.
Hoe herken je slijtpatronen van rupskettingen?
Een rupsketting is versleten wanneer de speling tussen de pen en bus zo groot wordt, dat andere rijwerk onderdelen gaan slijten. Bij steekvergroting ontstaat er speling tussen de pen en de bus. De bus wordt hierdoor inwendig ovaal en de pen wordt dunner doordat de pen tegen de buswand schuurt. Hierdoor wordt de ketting langer. Steekvergroting herken je onder meer aan de volgende zichtbare kenmerken:
- De punten van de sprockets of segmentgroepen worden spits, dit is een teken dat de ketting niet meer gelijk loopt met het tandwiel door steekvergroting.
- Het voorwiel komt met zijn geleiding uit het frame.
- De ruimtes tussen de rupsplaten en de schalmen gaan open staan.
Doordat bulldozers meer rijdend werk verrichten zullen de rijwerk onderdelen van bulldozers eerder slijten dan de rijwerk onderdelen van een graafmachine.
Ook de hoogte van de schalm bepaalt de mate van slijtage. In combinatie met de loopvlakdiameter van de rollen. De pendompen mogen in geen geval de flenzen van de rollen raken.
MEER INFORMATIE OF EEN OFFERTE AANVRAGEN?
Zoek je rupskettingen voor jouw graafmachine of bulldozer? Kijk hierlangs of hieronder bij het offerte formulier in de lijst met machinemerken en vind het onderdeel dat je zoekt. Selecteer als eerste jouw merk en type machine en kies vervolgens de producten waarvoor je een vrijblijvende offerte wilt ontvangen.
Waarom VemaTrack aftermarket rijwerk onderdelen?
- Snelle levering
- Grootste voorraad
- Altijd scherpe prijzen
- Alle merken & Types
- Betrouwbaar